Bobinele statorice sunt ansambluri de conductoare izolate încorporate în fantele statorice ale mașinilor electrice rotative. Bobinele (înfășurările) statorului și miezul statorului constituie împreună ansamblul statorului. Miezul statorului are mai multe fante, iar înfășurările statorului sunt încorporate în aceste fante. Înfășurările statorului constau din mai multe bobine de ac de păr înfășurate în mai multe straturi (straturi L) în interiorul fantelor. O înfășurare tipică a statorului poate consta din mai multe bobine de ac de păr înfășurate în mai multe straturi (straturi L) în interiorul fantelor. Fiecare înfășurare a statorului de fază poate include două sub-înfășurări, fiecare cu mai multe bobine de ac de păr distribuite în diferite straturi ale fantelor, inclusiv bobine de ac de păr cu pas scurt-în stratul cel mai interior (primul strat), bobine de ac de păr cu pas lung{-în stratul exterior (stratul L) și bobine din ac de păr intermediar.
Bobinele statorului sunt împărțite în principal în două categorii: motoare cu fir rotund și motoare cu fir plat. Înfășurările statorice ale motorului cu sârmă plată folosesc conductori cu secțiune transversală dreptunghiulară (sârmă de cupru plat), cum ar fi știftul de păr, știftul I-și știftul X-. Structura finală a înfășurărilor motorului cu fire plate facilitează disiparea căldurii, iar factorul lor de umplere a fantelor (care atinge peste 60%) este semnificativ mai mare decât cel al motoarelor cu fire rotunde (aproximativ 40%). Suprafața mare de contact dintre înfășurările de fire plate permite construirea unei rețele eficiente de conducție a căldurii și sporește rigiditatea armăturii. Formele specifice de motoare-plate sunt în continuă evoluție, incluzând nu numai motoare-pentru păr, ci și motoarele X{{-Pin, Mini-Pin, Umini{-Pin și Micro{-Pin cu înălțimi mai mici de capăt, mai potrivite pentru utilizarea înaltă a{101}performanței electrice, pentru optimizarea spațiului electric performanță și fezabilitate de producție.
